日期：2025-12-19 08:21:28
我们首先来看新车的外观设计方面，零跑B01的前脸采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式LED日行灯带，形成独特的“微笑”造型。分体式大灯组将远近光灯隐藏在黑色饰板中，既降低了视觉重心，又增强了前脸的层次感。高配车型在车顶配备的激光雷达，进一步提升了整车的科技属性。这种设计语言与理想车型有相似之处，但通过细节调整形成了独特的零跑风格。
再来看车身侧面部分，车身尺寸为 4739mm×1850mm×1460mm，搭配 2735mm 超长轴距，既保证了修长的视觉比例，又为内部空间提供充足保障。侧面线条流畅舒展，17.2° 溜背式设计搭配两段式腰线，勾勒出蓄势待发的运动姿态，配合隐藏式电动门把手、黑化 B/C 柱与外后视镜，不仅提升视觉完整性，更将风阻系数压低，有效助力续航提升。轮毂配置兼顾实用与质感，入门版配备 16 英寸轮毂，中高配升级为 17 英寸多辐式轮毂，银黑双色涂装强化运动氛围。
再来看车尾部分，贯穿式尾灯组内部采用三根横向线条设计，拉伸了横向视觉宽度。后备箱顶部的小鸭尾设计增强了运动感，下包围的黑色处理则提升了整体质感。不过，后备箱盖板未完全遮挡内部结构，从后方观察略显凌乱，这是外观设计上为数不多的妥协。
进入车内，内饰以 “科技简约” 为设计理念，打造年轻化智能座舱。中控区域配备 10.25 英寸全液晶仪表 + 12.8 英寸悬浮式中控屏的双联屏组合，搭配高通骁龙 8155 芯片，操作流畅度与功能丰富度领先同级，支持语音交互、手机互联、导航等常用功能，语音助手识别准确率高，可控制空调、车窗等设备。空间表现方面，2735mm 轴距带来宽敞的乘坐空间，180cm 乘客乘坐时，前排头部空间 1 拳，后排腿部空间 1 拳 3 指、头部空间近 1 拳，纯平地台设计让中间乘客腿部舒展，满员出行无压力。
最后来看动力方面，零跑B01采用纯电驱动，提供三种不同规格的驱动电机，入门车型驱动电机最大功率100千瓦，匹配容量为43.9千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为430公里；次低配车型驱动电机最大功率132千瓦，匹配容量为56.2千瓦时电池组，CLTC工况续航里程550公里；悦享版与激光雷达版的驱动电机最大功率为160千瓦，匹配56.2千瓦时和67.1千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况续航里程分别为550公里和650公里。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
校对 任盈
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